通過橋梁模板內(nèi)模行走方式的改進(jìn)有效提高施工效率、降低成本，保證了內(nèi)模腹板尺寸的準(zhǔn)確度，有效解決兩側(cè)腹板偏重對(duì)梁體及下部結(jié)構(gòu)造成的偏載問題，提高了施工質(zhì)量，降低了內(nèi)模板整修、焊接的概率，同時(shí)大大減少了施工過程中的安全事故隱患。最終滿足大跨度40 m橋梁模板箱梁模板的施工要求，同時(shí)使模板施工更加機(jī)械化、效率化，滿足機(jī)械智能化的施工生產(chǎn)需要。
高鐵40 m預(yù)制橋梁模板箱梁整體液壓內(nèi)模采用自驅(qū)系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)橋梁模板箱梁內(nèi)模的弊病，從設(shè)計(jì)到應(yīng)用均滿足要求。設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，使用安全，作業(yè)效率高，有效提高了模板的經(jīng)濟(jì)性，并為橋梁模板箱梁質(zhì)量提供了有力保障。該系統(tǒng)也適用于40 m以下跨度橋梁模板箱梁內(nèi)模，尤其值得在大跨度高鐵及其他行業(yè)橋梁模板箱梁預(yù)制中推廣。www.cqwxsh.cn
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