高墩施工屬于公路橋梁建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系著橋梁模板施工的安全有效。為了避免發(fā)生危險(xiǎn)，在建設(shè)高墩時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工。文章結(jié)合具體工程討論分析高速公路橋梁施工中高墩施工技術(shù)的應(yīng)用。靜莊高速公路JZLMl標(biāo)全線共設(shè)橋梁1422m/5座，其中大橋1342m/4座，中橋80m/1座，橋梁全長(zhǎng)450m，孔數(shù)-跨徑巧跨，結(jié)構(gòu)形式為肋板臺(tái)、柱式墩、30m預(yù)制箱梁，中心樁號(hào)YK9十270/ZK9十270。本項(xiàng)目A匝道1#橋、D匝道橋、E匝道橋均為高墩混凝土現(xiàn)澆箱梁，且地形起伏變化較大;掌子溝隧道圍巖等級(jí)為V級(jí)圍巖，施工難度大，技術(shù)、安全管控是項(xiàng)目管理重點(diǎn)。
橋梁模板安裝該工程由內(nèi)、外模和橋梁模板加固件共同構(gòu)成橋梁模板系統(tǒng)。各套等截面翻模橋梁模板共由6節(jié)組成，每節(jié)的高度為2m，總高度為12m。利用鋼模完成內(nèi)模的拼裝。立模:首先以基頂中心為基準(zhǔn)放置立模邊線，然后使用砂漿完成找平，其中，找平層需要通過(guò)水平尺分段進(jìn)行抄平，直到砂漿硬化之后，才可立模。為了便于后期其他節(jié)段的調(diào)節(jié)，需確保首節(jié)段橋梁模板的頂面始終處于水平狀態(tài)，墩身的豎直度需滿足要求。
安裝:采取塔式起重機(jī)和人工輔助相結(jié)合的方式完成橋梁模板安裝。先確定一個(gè)墩身面來(lái)拼裝外模，再按順序拼裝墩身的第一節(jié)段。在安裝墩柱橋梁模板時(shí)，需要確保垂直度和墩頂標(biāo)高在誤差范圍內(nèi)。
于空心位置而言，要遵循“先外后內(nèi)”的橋梁模板安裝原則，隨后通過(guò)型號(hào)為M12X30的螺栓將內(nèi)外橋梁模板連接為一個(gè)整體，再吊裝圍帶、拉桿。當(dāng)橋梁模板基本成型之后，需對(duì)每個(gè)部件的尺寸進(jìn)行檢查核驗(yàn)，確保其達(dá)到安裝要求。為了保障已裝橋梁模板的整體性不被破壞，應(yīng)采取間隔法安裝橋梁模板固定架。隨后進(jìn)行防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)以及內(nèi)外作業(yè)平臺(tái)的安裝與搭設(shè)。www.cqwxsh.cn
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