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| 橋梁模板施工作業(yè)環(huán)境復(fù)雜 |
三跨連續(xù)梁在鋼結(jié)構(gòu)主拱、夾層及電梯井等完成后再施工，同時(shí)受承臺(tái)基坑影響，相對(duì)最大標(biāo)高為一13. QOm，使得各跨標(biāo)高相差太大，車輛無法通行，施工材料進(jìn)場與橋梁模板轉(zhuǎn)運(yùn)均受到限制。此外本工程場區(qū)內(nèi)地表有私土、水塘、粉煤灰等分布，樁基施工階段開挖有多處泥漿池，橋梁模板支架支承于地基貓土層上，因此箱梁橋梁模板及其支架基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均受到一定限制。施工總工期緊依據(jù)項(xiàng)目部總體工程進(jìn)度計(jì)劃，三跨連續(xù)梁計(jì)劃工期為巧Od。為保證工期計(jì)劃如期實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部除進(jìn)行施工方案優(yōu)化外，只有增加橋梁模板、支架數(shù)量，由此使得橋梁模板周轉(zhuǎn)次數(shù)少，但是每套橋梁模板體系重量將超過1 400t，成本很高，因此要求每套橋梁模板及其支架本身能實(shí)現(xiàn)快速周轉(zhuǎn)，降低成本，最大限度地發(fā)揮作用�；炷翗蛄菏┕し椒ㄡ槍�(duì)本剛構(gòu)拱橋的特點(diǎn)，為保證連續(xù)梁的施工質(zhì)量，施工方多次召開專家評(píng)審會(huì)，從混凝土的施工難度、成本因素、工期、資源投人等各方面分析，最終選擇分段施工，即兩個(gè)剛構(gòu)墩及墩頂橋梁先施工，然后再同
時(shí)施工中跨段及兩個(gè)邊跨段，之后再整體張拉。橋梁模板體系方案設(shè)計(jì)方案確定。
綜上所述，使用傳統(tǒng)的搭設(shè)滿堂支架法施工已不能滿足要求。為與施工方式相適應(yīng)，使橋梁模板達(dá)到適用、經(jīng)濟(jì)、合理、安全的目的，擬采用以下橋梁模板體系方案:中跨、邊跨段箱梁橋梁模板采用橋下支承、整體升降、整體橫向自移動(dòng)變幅方式;剛構(gòu)拱形墩柱處采用整體脫模、散支散拆的橋梁模板體系，而所有橋梁模板采用全鋼大橋梁模板形式。橋梁模板體系方案如圖3所示。www.cqwxsh.cn
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